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| 六通道汽車座椅強度試驗機 |
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1、適用領(lǐng)域：
汽車座椅強度試驗臺應(yīng)用范圍是適用于國家強制性標(biāo)準(zhǔn)GB 15083-2006中規(guī)定的汽車座椅系統(tǒng)強度實驗以及汽車座椅靠背壽命、靠背靜剛度等項目實驗；其性能指標(biāo)可以滿足歐盟ECE R17法規(guī)、美國聯(lián)邦法規(guī)FMVSS207、德國大眾公司EP開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)及一汽技術(shù)中心車身開發(fā)實驗規(guī)范中對座椅系統(tǒng)強度方面的實驗要求。
2、應(yīng)用項目范圍：
1)汽車座椅系統(tǒng)強度試驗；
2)汽車座椅靠背強度試驗；
3)汽車座椅限位器強度試驗；
4)汽車座椅靠背壽命試驗；
5)汽車座椅靠背靜剛度試驗；
6)汽車座椅滑軌耐久試驗。
3. 滿足國際測試標(biāo)準(zhǔn)：
1)GB 15083-2006；
2)FMVSS 207；
3)ECE14法規(guī)；
4)ECE17法規(guī)。
4. 主要功能特點與技術(shù)參數(shù)：
1) 采用六通道加載作動器；
2) 六通道加載作動器分為三組：第一組最大載荷25KN ，行程800mm；第二組最大載荷25KN，行程800mm；第三組最大載荷10KN，行程500mm；
3) 第三組中有一路是伺服控制，其余五路是比例控制；
4) 可實現(xiàn)六通道同步加載；
5) 采用負荷、位移兩種控制方式；
6) 試驗力測量范圍：10%-100%；
7) 試驗力示值相對誤差：示值的±1%以內(nèi)；
8) 位移示值相對誤差：示值的±1%以內(nèi)。
5. 系統(tǒng)構(gòu)成：
試驗臺由主機、計算機測控系統(tǒng)、液壓泵站三大部分所構(gòu)成。
(1)主機主要由底座、鐵地板、受力框架、橫梁、升降機構(gòu)、加載油缸、滑軌和滑塊組成。
(2)計算機測控系統(tǒng)主要由伺服控制器、比例控制器、數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、壓力和位移傳感器所組成。
(3)液壓泵站主要由泵機組、先導(dǎo)溢流閥、熱交換機、高精度濾油器、蓄能器、油箱、冷卻器等組成。
6、工作原理
六通道加載作動器可以根據(jù)需要設(shè)定工作作動器數(shù)量，以及工作作動器的加載數(shù)值、加載時間。六路同時試驗時，可以在60秒內(nèi)完成試驗。作動器配有壓力傳感器和位移傳感器。計算機通過傳感器反饋的信息對整個試驗過程進行監(jiān)控。系統(tǒng)能夠分別采用靜態(tài)和脈動兩種方式對試樣進行加載。計算機在自動控制加載過程中，可以對試驗數(shù)據(jù)自動采集、存儲、處理，自動繪制、打印試驗曲線。
7、主要界面預(yù)覽：
圖1：選擇試驗項目
汽車座椅強度試驗
圖2：座椅強度界面
汽車座椅靠背壽命試驗
圖3：汽車座椅靠背壽命試驗主界面
汽車座椅靠背強度試驗
圖4 座椅靠背強度試驗 |
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